يتم حالياً دباغة الجلود (من الماشية عموماً) المستخدمة في صناعة الأثاث بملح الكروم (للحفاظ على الجلد)، وتسييلها (لإكسابها الليونة والقوة والمرونة (تضاف الدهون والزيوت) ثم صبغها (لإكسابها اللون). في هذه المرحلة، تكون جميع الجلود متطابقة إلى حد ما. غالباً ما تكون جلود الجلود سميكة جداً بحيث لا يمكن استخدامها فوراً في تطبيقات السيارات، ونتيجة لذلك يتم تقسيم الجلد... ويسمى الجزء العلوي "الحبيبات الكاملة" والجزء السفلي "المشقوق".
من وجهة نظر جمالية، لا يهم حقًا ما إذا كان الجلد محببًا أو مشقوقًا. ما يهم هو كيفية "تشطيب" الجلد.
بالنسبة لتطبيقات السيارات، ربما تكون الطبقة النهائية هي الجانب الأكثر أهمية في عملية تصنيع الجلد، حيث تؤثر على العديد من خصائص الجلد وتحدد كيفية العناية به.
الأنواع المختلفة من جلد السيارة.
هناك شيء استثنائي في تزيين سيارتك بالجلد. إن ملمسه ومظهره الفائق، بالإضافة إلى سهولة صيانته، يجعل منه أحد أفضل المواد لداخل سيارتك. في حين أن معظم مالكي السيارات المتمرسين يدركون مدى الفخر والتكاليف الإضافية التي تأتي مع التصميم الداخلي الجلدي، إلا أن الكثيرين يعلمون أن الجلد مادة أكثر تعقيداً مما يبدو عليه.
يأتي جلد السيارات في عدد من الأنماط، بما في ذلك ما يلي: جلد الأنيلين وشبه الأنيلين والجلد المصطبغ (المطلي/المحمي). يكاد لا يوجد جلد الأنيلين في سيارات اليوم، على الرغم من أن بعض السيارات القديمة والمتخصصة تستخدمه. الجلد المصطبغ هو الأكثر استخداماً ويمكن أن تتفاوت جودته بشكل كبير. وأخيراً، يقع الجلد شبه الأنيليني، وهو الأكثر شيوعاً في السيارات الفارهة، في مكان ما بين النوعين.
جلد مصبوغ :
يُعرف أيضاً باسم الجلد المطلي أو المحمي وهو الأكثر تنوعاً بفضل الطبقة الاصطناعية التي تغطي الجلد. يحتفظ الجلد باللون الأسمر الطبيعي الداكن، حيث أن الطبقة الواقية هي التي تعطي التنجيد الصبغة المطلوبة.
لدى الشركة المصنعة خيار استخدام طبقة سميكة من الطلاء لتوفير حماية أفضل للبشرة، أو اختيار الطلاء الرقيق من الدرجة الأولى الذي لا يحمي البشرة المعالجة بشكل جيد فحسب، بل يحافظ أيضاً على الملمس والمظهر الطبيعي. تعد الأنواع ذات الطلاء السميك أرخص في الإنتاج لأن الشركة المصنعة يمكنها استخدام جلود أقل جودة والاعتماد على الطلاء الواقي السميك لإخفاء العيوب.
تستخدم معظم التصاميم الداخلية للسيارة تشطيبات مصبوغة بفضل آلاف التشطيبات الممكنة التي يمكن أن تستخدمها الشركة المصنعة على الجلد. وهذا يمنحك حرية تحقيق التوازن المثالي بين التكلفة والمظهر والحصول على شيء أقرب ما يكون إلى التنجيد المثالي بقدر ما تستطيع.
جلد الأنيلين :
يمنحك الأنيلين جلداً بشكله الطبيعي. إنه جلد مصبوغ ومدبوغ، بدون أي طلاء واقٍ. والنتيجة هي مفروشات ناعمة ومريحة، ولكنها عرضة للتلف. تتسبب البقع والخدوش بسهولة. أي شيء مبلل على سطحه سيؤدي إلى تلطيخه وتيبسه بشكل لا رجعة فيه. على الرغم من أن تشطيبات الأنيلين هي أقرب ما يمكن أن تحصل عليه من الجلد الحقيقي، إلا أن حقيقة أنها عرضة للتلف جعلتها منتجاً نادراً جداً في عالم السيارات الحديث.
يعتبر هذا النوع من الزخارف نادراً نظراً لقلة تعدد استخداماته. ومع ذلك، فقد كان شائعاً في السيارات القديمة عندما لم يكن طلاء الجلد الواقي شائعاً جداً. يمكن لعشاق السيارات الكلاسيكية أن يدفعوا بسهولة ثروة مقابل جلد الأنيلين المخصص.
جلد شبه أنيلين :
تُعدّ الإصدارات شبه الأنيلين حلاً وسطاً بين الحفاظ على اللمسة النهائية الطبيعية قدر الإمكان وإضافة درجة من التنوع من خلال منحها طبقة واقية رقيقة ولكن متعددة الاستخدامات. تأتي الطلاءات شبه الأنيلين من جلود عالية الجودة مصبوغة ومطلية بشكل مثالي، لأن الطبقة الواقية الرقيقة لا يمكنها إخفاء أي عيوب.
المصدر : جاكوار
وهذا ما يجعل التشطيبات شبه الأنيلينية بمثابة الكأس المقدسة لتنجيد السيارات. إن التوازن الصحيح بين الطابع العملي والملمس الطبيعي للجلد يجعله الخيار الأفضل للمقصورة الداخلية لسيارتك.
يعتمد المبلغ الذي تدفعه مقابل الطلاء شبه الأنيلين على عدد من العوامل مثل :
ستساعدك معرفة نوع الطلاء المستخدم للمقاعد في سيارتك على اتخاذ خيارات أكثر ذكاءً. وعلى الرغم من أن خبير التفاصيل الجيد سيوصي بأفضل تشطيبات تتناسب مع ميزانيتك، إلا أن معرفة خياراتك مسبقاً ستساعدك على تخصيص الميزانية المناسبة للحصول على الشكل والمظهر الذي تريده بشدة.
أنت الوحيد القادر على فهم أسلوب حياتك وكيفية استخدامك لسيارتك، ومن ثم نوع التشطيبات التي تناسب ميزانيتك وسيناريو استخدامك.
فكر في قم بزيارة الخبراء في جلوبال أوكاز للحصول على المشورة بشأن التصميم الداخلي لسيارتك.