الصيانة الميكانيكية: ما هو تغيير الزيت؟

أنت تعلم أنه يجب عليك تغيير الزيت في سيارتك في وقت معين، ولكن كم مرة؟ قد تكون الإجابة محيرة، لأنها تختلف من شخص لآخر حسب ظروف القيادة وعاداتك في القيادة

وفقاً لتقديرات متحفظة، كانت الفترات الفاصلة بين تغيير الزيت تصل إلى 5,000 كم قبل إدخال تحسينات كبيرة على أنظمة الوقود ومواد المحرك وطرق التصنيع وكيمياء الزيت. اليوم، تمتد الفترات الفاصلة بين المحركات الحديثة التي تعمل بشكل طبيعي إلى 12,000 أو حتى أكثر من 16,000 كم. إذاً ما هي الإجابة الصحيحة؟

عندما تكون سيارتك لا تزال جديدة:

عندما تكون السيارة جديدة، فإن الإجابة بسيطة: إذا كنت لا تريد إبطال ضمان مجموعة نقل الحركة، فاتبع التوصيات الواردة في دليل المالك فيما يتعلق بنوع الزيت والمسافة المقطوعة والفاصل الزمني (إذا فقدت دليل المالك، فمن المحتمل أن يكون متاحاً على الإنترنت).

في معظم الحالات، ستأخذ سيارتك إلى الوكيل لإجراء الفحوصات والصيانة المطلوبة، وسيتم تضمين تغيير الزيت في هذه الخطة.

بعض السيارات الحديثة مزودة بما يلينظام متكامل لمراقبة عمر الزيت المتكامل. تستخدم هذه الأداة خوارزمية وأجهزة استشعار وبرمجيات تتعقب درجات حرارة القيادة وبدء التشغيل على البارد وساعات القيادة وساعات التباطؤ وسرعات المحرك.

يستخدم هذه البيانات لحساب حالة الزيت وفترات تغيير الزيت المطلوبة للحفاظ على الضمان...

تذكر أن جهاز مراقبة الزيت تمت معايرته لنوع الزيت الموصى به في دليل المالك.

في بعض الأنظمة، تعرض إحدى شاشات المعلومات على لوحة العدادات العمر الافتراضي المتبقي للزيت كنسبة مئوية. وهذا يختلف تماماً عن ضوء تحذير ضغط الزيت الأحمر الذي يضيء عند تشغيل المحرك. إذا كان يضيء أثناء القيادة أو في وضع التباطؤ، فهذا يعني أن الزيت قد نفد أو أن لديك مشكلة خطيرة جداً في المحرك. حان الوقت للتوقف والتحقق من ذلك.

عندما لا تكون سيارتك تحت الضمان :

بمجرد أن تصبح غير مشمول بضمان الشركة المصنّعة، فإن تحديد فترات تغيير الزيت يتطلب بعض الحس السليم والتخمين المدروس، إلا إذا كانت سيارتك مزودة بجهاز مراقبة عمر الزيت المذكور أعلاه.

غالباً ما تكون هناك توصيات مختلفة للقيادة العادية والمكثفة. وتختلف الفترات الفاصلة بشكل كبير اعتماداً على مدى جودة قيادتك، وما إذا كنت تقوم بالقطر (وكم مرة)، والوقت من السنة وحتى المكان الذي تقود فيه السيارة.

تشمل الحالات الشديدة ما يلي :

• إذا قمت بالكثير من الرحلات القصيرة لمسافة 8 كم أو أقل (في درجات الحرارة العادية) ;
• إذا كنت تقوم بالكثير من الرحلات القصيرة لمسافة 15 كم أو أقل (في درجات حرارة دون الصفر) ;
• القيادة في الطقس الحار مع التوقف والبدء المتكرر;
• القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة ;
• قطع العديد من الكيلومترات على طرق متربة أو موحلة أو مالحة أو رملية أو مغطاة بالحصى;
• سحب مقطورة لمسافات طويلة ;
• القيادة على المضمار.

هل يفضل تغيير الزيت بشكل متكرر؟

ليس من المستغرب أن يميل مزودو الخدمة (محلات تغيير الزيت والوكلاء) إلى التوصية بفترات أقصر لتغيير الزيت. وهذا لا يمكن أن يضر بمحرك سيارتك أبداً، ولكنه يعني أيضاً أنهم سيراجعونك وبطاقتك الائتمانية في كثير من الأحيان.

عندما تكون سيارتك على المصعد لتغيير الزيت، يمكن أيضاً تقييم عناصر التآكل الأخرى مثل تيل الفرامل وسائل التبريد والإطارات وممتصات الصدمات وربما استبدالها. لذا من الواضح أن ذلك مفيد للعمل أيضاً. (مع السيارات القديمة، التي يمكن أن تحرق الزيت، ستحتاج إلى فحص مستوى الزيت باستخدام مقياس الغمس مرة واحدة على الأقل شهرياً).

لكن إذا كنت لا تقود سيارتك في ظروف صعبة، فيمكنك الالتزام بفترات تغيير الزيت الموصى بها من الشركة المصنعة (والتي غالباً ما تتضمن تغيير فلتر الزيت في الوقت نفسه). وبالطبع، إذا كانت سيارتك تحتوي على مؤشر لعمر الزيت، فضع ذلك في الحسبان.

كيف تفحص زيت سيارتك؟

افحص الزيت مرة واحدة في الأسبوع لمدة شهر ولاحظ مدى سرعة تصريفه - أو إذا كان يتم تصريفه على الإطلاق. بمجرد أن تعرف ذلك، يمكنك فحصه بوتيرة أقل، لنقل مثلاً مرة واحدة في الشهر. إليك كيفية فحص الزيت:

الخطوة 1: الاستعداد للتحقق :

تأكد من إيقاف السيارة على أرض مستوية، وإيقاف تشغيل المحرك، ووضع علبة التروس في وضعية الركن (أو وضع علبة التروس اليدوية في ترس منخفض) واستخدام مكابح الانتظار. ارفع غطاء المحرك. إذا لم تكن متأكداً من كيفية القيام بذلك، استشر دليل المالك.

تحتوي معظم السيارات على ذراع تحرير غطاء المحرك الموجود أسفل لوحة العدادات على الجانب الأيسر. يوجد أيضاً مزلاج أمان أسفل الحافة الأمامية لغطاء المحرك تحتاج إلى فتحه قبل أن تتمكن من رفع غطاء المحرك.

الخطوة 2: حدد موقع مقياس الغمس :

في معظم المركبات، يسهل اكتشاف مقياس الغمس في معظم السيارات، حيث يحتوي على مقبض ملون صغير - بشكل عام أصفر أو برتقالي - معلمة برمز علبة الزيت.

الخطوة 3: اسحب المقياس:

اسحب مقياس الغمس بالكامل من الأنبوب الموجود فيه. الأمر أشبه بإخراج السيف من غمده. قم بإعداد قطعة قماش أو منشفة ورقية وامسح أي آثار للزيت من طرف مقياس العمق.

في نهاية المقياس، سترى خطين: المحصلة النهائية يشير إلى أن مستوى الزيت أقل بمقدار لتر واحد. الخط العلوي يشير إلى أن الحوض (خزان زيت السيارة) ممتلئ. كما يتم تمييز بعض أعواد التغطيس بكلمات مثل "ممتلئ" و"إضافة".

الخطوة 4: لاحظ مستوى الزيت:

قم بإدخال مقياس الغمس ببطء في الأنبوب وادفعه حتى النهاية. ثم قم بإزالته وانظر بعناية إلى الطرف الذي يجب أن يحتوي على الزيت. إذا كان مستوى الزيت بين الخطين، فهذا يعني أن سيارتك تحتوي على زيت كافٍ. إذا كان عند العلامة المنخفضة أو أقل منها، فقد حان الوقت لإضافة لتر واحد.

الخطوة 5: انتظر وتحقق مرة أخرى:

بمجرد إضافة لتر من الزيت، انتظر عدة دقائق حتى يتم تصريف الزيت في علبة المرافق، ثم تحقق مرة أخرى من أن المستوى على الأقل بين العلامات العالية والمنخفضة. ليس من الضروري أن يكون مستوى الزيت عند الحد الأقصى لكي يكون المحرك مشحماً بما فيه الكفاية ليعمل بأمان.