تحالف فولكس فاجن ومايكروسوفت: القيادة الذاتية والقيادة المتصلة.

بعد تعاونهما الأول في عام 2018، والذي أدى إلى ظهور "سحابة فولكس فاجن للسيارات"، يتعاون عملاق السيارات الألماني فولكس فاجن وعملاق البرمجيات الأمريكي مايكروسوفت مرة أخرى لاتخاذ خطوة أخرى نحو القيادة الذاتية المتصلة.

وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Microsoft، ساتيا ناديلا : "تعمل فولكس واجن على الاستفادة من التكنولوجيا لتحويل نفسها رقمياً وتقديم خدمات جديدة للسيارات المتصلة لعملائها." ويضيف: "الشركات الرائدة في العالم تستخدم Azure، ونحن سعداء باختيار فولكس فاجن لشركة مايكروسوفت. سنعيد معاً تصور تجربة القيادة لجميع السائقين حول العالم."

هذا الجديد الشراكة يهدف إلى إضافة حجر جديد إلى صرح القيادة الذاتية المتصلة. والهدف من التحالف هو "تقليل دورات التطوير من عدة أشهر إلى بضعة أسابيع"، وفقاً لبيان صحفي صادر عن الشركة الألمانية. 

ستستفيد شركة VolksWagen من خبرة مايكروسوفت وخدماتها في مجال الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي لضمان "تطوير أسرع لخدمات التنقل الآمنة والمريحة"، وفقًا لما ذكره ديرك هيلجنبرج، رئيس شركة Car.Software، وهي شركة البرمجيات الجديدة التابعة لمجموعة السيارات الألمانية. 

Car.Software...

شركة Car.Software هي شركة برمجيات خاصة بالسيارات، وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن التي تجمع خبرات المجموعة في مجال البرمجيات وتطورها لتحويل قطاع التنقل في السيارات. 

تأسست الشركة في عام 2020، وهي تعمل على تطوير مجموعة تقنيات رائدة في مجال صناعة السيارات بهدف جعل تجربة السيارات أكثر أماناً واستدامة وراحة بطريقة جديدة - للجميع وفي كل مكان.
يعمل حوالي 4,000 مهندس ومطور في جميع أنحاء العالم على بناء منصة برمجيات موحدة لجميع العلامات التجارية التابعة لمجموعة فولكس واجن، والتي تضم بنية موحدة ونظام تشغيل وسحابة سيارات. ستدخل المنصة البرمجية الجديدة حيز الاستخدام لأول مرة في نهاية عام 2024. 

بالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركة على تطوير إمكانات رقمية فريدة من نوعها في مجال السيارات، بما في ذلك حلول القيادة الذاتية (AD) ونظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS)، ومنصة واحدة للمعلومات والترفيه، ووظائف برمجية لربط مجموعات نقل الحركة والهيكل وتقنية الشحن، ونظم بيئية رقمية جديدة ونماذج أعمال داخل السيارة وحولها.

تلعب مؤسسة Car.Software دوراً رئيسياً في تحويل مجموعة فولكس فاجن إلى مزود لخدمات التنقل القائمة على البرمجيات. فهي تجمع خبرات برمجيات المجموعة وتطورها باستمرار، بما في ذلك تطوير وظائف القيادة عالية الأداء لسيارات الركاب التي سيتم دمجها في الطرازات المستقبلية من العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن.

من المقرر أن تبدأ تجارب أسطول من السيارات المتصلة بالإنترنت في عام 2021، مع التخطيط للإنتاج بكميات كبيرة في عام 2022.

يبدو المستقبل مشرقاً للسيارة المتصلة في فولكس فاجن التي تعتزم إحراز تقدم سريع في رقمنة صناعة السيارات. وبحلول عام 2025، تتوقع المجموعة أن تكون قد استثمرت 27 مليار يورو في الرقمنة وزيادة نسبة تطوير البرمجيات الداخلية في السيارة إلى 601 تيرابايت في مقابل 101 تيرابايت في الوقت الحالي. 

مستقبل واعد...

كيف ستفيد سحابة السيارات السائقين في المستقبل؟ كبداية، يمكن أن تساعد في تحسين الخدمات الحالية مثل المساعدة في حالات الطوارئ أو الوصول إلى السيارة عن بُعد، مع وضع الأسس لخدمات جديدة مثل الملاحة الذكية والركن الذكي والقيادة الآلية. 

بالنسبة للسيارات الكهربائية، يمكن أن تعمل سحابة السيارات على تشغيل نظام ملاحة على متن السيارة من شأنه أن يشير إلى مواقع محطات ومحطات الشحن والتوقف الموصى به لتجنب مشاكل المدى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسحابة أن تستغل بيانات القيادة وبيانات البطارية التي تولدها السيارات الكهربائية، للمساعدة في تحسين وتطوير البطاريات التي توفر مدى أكبر وأداء أفضل.

تمهد سحابة فولكس فاجن للسيارات الطريق للتحول الرقمي السريع. من خلال عمل منظمة Car.Software Organisation، أصبحت مجموعة فولكس فاجن وعلاماتها التجارية مجهزة لتقديم تجارب عملاء فائقة التخصيص، مع الاستفادة من وفورات الحجم.

"وقال زوران لازوفسكي، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن أوتوموتيف كلاود: "موظفونا متحمسون وشغوفون بأن يكونوا جزءاً من مشروع سيشكل المستقبل.

عشاق فولكس واجن وعشاق التكنولوجيا؟ تعال واكتشف أحدث موديلاتنا في صالة عرضنا. قم بزيارة عرض سريع لدينا الكتالوج السيارات أو اتصل بنا مباشرة