أعلنت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات، التي تضم العلامات التجارية داسيا ولادا ورينو وألبين وموبيليز، عن خسارة تصل إلى 8 مليارات يورو في عام 2020.
كما أثرت الجائحة والأزمة الاقتصادية على عدد من الشركات الكبرى. عانت مجموعة رينو أيضاً من آثار كوفيد-19، مع انخفاض حاد في المبيعات.
في عام 2020، باعت الشركة الفرنسية 2.95 مليون سيارة، أي أقل بحوالي 21% من عام 2019.
وتأثر وضعها الاقتصادي أيضاً بنتائج شركة نيسان، التي تمتلك فيها رينو حصة 44.3 %. وأنهى شريكها الياباني العام بخسارة قدرها 5,140 مليون يورو.
"بعد النصف الأول المتأثر بجائحة كوفيد-19، استعادت المجموعة أداءها بقوة في النصف الثاني. هذه النتيجة هي ثمرة جهود الجميع، والتسريع الناجح لخطة خفض التكاليف الثابتة والتحسن في سياسة التسعير لدينا".
"يتم إعطاء الأولوية للربحية وتوليد النقد، كما هو معلن في خطتنا الاستراتيجية Renaulution".قال المدير العام لمجموعة رينو لوكا دي ميو.
ويضيف: "يبدو أن عام 2021 سيكون عامًا صعبًا، نظرًا للعوامل المجهولة المحيطة بالأزمة الصحية والنقص في إمدادات المكونات الإلكترونية"..
في منتصف يناير/كانون الثاني، قدمت الشركة الفرنسية لصناعة السيارات خطة استراتيجية جديدة باسم Renaulution، بهدف إعادة تأكيد قدرتها التنافسية وتركيز استراتيجية الشركة على خلق القيمة.
تتألف عملية التجديد من ثلاث مراحل مختلفة يتم تنفيذها بالتوازي:
أكدت رينو أهدافها لعام 2023:
من الآن وحتى عام 2025، ستطلق الشركة 24 طرازاً جديداً من السيارات، بما في ذلك 10 سيارات كهربائية على الأقل. وسيكون الهدف من ذلك هو المساعدة في تحقيق هدف انعدام انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050. ستكون الهند وأمريكا اللاتينية السوقين الدوليين الرئيسيين. تعتزم رينو تكثيف وجودها هناك خلال السنوات القليلة المقبلة.
قال لوكا دي ميو: "سنواجه هذه التحديات معًا، بروح التعافي التي ميزتنا منذ الصيف الماضي".
عشاق رينو؟ تعال وشاهد لدينا الكتالوج السيارات أو اتصل بنا مباشرةً.